MTS, tarifa "Camionero"

A primera vista, casi un análogo completo de la tarifa Smart, pero por 50 rublos. por mes es más caro y con sus propios beneficios, que definitivamente valen la pena. Lo principal es interurbano a todas las redes en Rusia, cuyos minutos están incluidos en el paquete.

La tarifa está a la venta desde mediados de julio, pero no publicitada, y me enteré de su existencia casi por accidente. La tarifa no es mala y más equilibrada que la tradicional MTS Smart. Desafortunadamente, no puede cambiar a este "Camionero", solo puede comprar un nuevo conjunto. También es imposible cambiarlo con su número de otro operador (MNP). De lo contrario, la tarifa es pública (no un partido corporativo y no una "granja colectiva"), se vende libremente en grandes Salas de exhibición de MTS. No está en la lista general de tarifas en el sitio web de MTS, pero se puede descargar una descripción en pdf aquí.

El nombre "Camionero" se inventó por una razón, la tarifa se hizo en asociación con una red de estaciones de servicio. Quienes se suscriben a la tarifa reciben una tarjeta que otorga un 2% de descuento en combustible. Si no me equivoco, esta es la red EKA con sus 90 gasolineras en Moscú. Chicos avanzados con una "Cuenta Personal" e incluso su propia aplicación para smartphones.

Características de la tarifa

Cuota de suscripción 500 rublos. al mes, para ello dan 500 minutos, 500 mensajes SMS y 5 GB de tráfico de Internet. Como ya escribí, parece más equilibrado que el Smart habitual con sus 3 GB de tráfico en el paquete. Todos los paquetes son válidos para viajes por Rusia.

La principal ventaja es que los minutos de larga distancia a otras redes se gastan del paquete, esto es importante. Especialmente ahora, cuando los suscriptores de Smart pagan esas llamadas por separado a 5 rublos por minuto. Después de que el paquete se agote en el interurbano "Truer" en la red de otros operadores a 2 rublos / min.

Un paquete de 500 SMS también difiere en acción en todos los números de redes móviles en Rusia; en la tarifa Smart, los SMS del paquete se gastan solo en números en la región de Moscú. Quizás la tarifa sea adecuada no solo para quienes viajan mucho, sino también para quienes necesitan llamar y escribir mucho a residentes de otras regiones.

De las desventajas: la tarifa, a juzgar por la descripción, no contempla la participación en el programa MTS Bonus, pero esto aún debe aclararse más. El segundo inconveniente es que el redondeo de tráfico en "Trucker" hizo 200 kilobytes en lugar de 100 KB en Smart, lo que reduce un poco la ventaja de un paquete de Internet más grande.

Características administrativas

El camionero se vende solo en grandes tiendas MTS debido a dificultades adicionales con el registro. Al comprar una tarifa, se emite una tarjeta de la red de estaciones de servicio EKA, que otorga un 2% de descuento en el combustible. Probablemente, en teoría, puede comprar un kit de este tipo y luego cambiar, por ejemplo, a una tarifa sin cargo mensual, dejándose una tarjeta como recuerdo útil. Sin embargo, dudo de la conveniencia de tal "baile con una pandereta" en aras de un ahorro del 2% en el precio de la gasolina. Además, las cadenas de gasolineras también tienen sus propios programas de descuentos y bonificaciones.

Resumen

Ya hemos visto suficientes tarifas especializadas y de "socios". Los había para viajeros, para militares, para futboleros y alguno más, no recuerdo. La característica principal de todas estas propuestas es la "agudización" de las tarifas para un público objetivo específico. "Camionero" también puede considerarse condicionalmente una tarifa para aquellos que viajan mucho en Rusia, pero aún así es más bien una modificación mejorada de la tarifa Smart. Y las mejoras están exactamente donde querían que se vieran. Es una pena que no puedas cambiar a la tarifa.

MTS, tarifa "Camionero"

A primera vista, casi un análogo completo de la tarifa Smart, pero por 50 rublos. por mes es más caro y con sus propios beneficios, que definitivamente valen la pena. Lo principal es interurbano a todas las redes en Rusia, cuyos minutos están incluidos en el paquete.

La tarifa está a la venta desde mediados de julio, pero no publicitada, y me enteré de su existencia casi por accidente. La tarifa no es mala y más equilibrada que la tradicional MTS Smart. Desafortunadamente, no puede cambiar a este "Camionero", solo puede comprar un nuevo conjunto. También es imposible cambiarlo con su número de otro operador (MNP). De lo contrario, la tarifa es pública (no un partido corporativo y no una "granja colectiva"), se vende libremente en grandes Salas de exhibición de MTS. No está en la lista general de tarifas en el sitio web de MTS, pero se puede descargar una descripción en pdf aquí.

El nombre "Camionero" se inventó por una razón, la tarifa se hizo en asociación con una red de estaciones de servicio. Quienes se suscriben a la tarifa reciben una tarjeta que otorga un 2% de descuento en combustible. Si no me equivoco, esta es la red EKA con sus 90 gasolineras en Moscú. Chicos avanzados con una "Cuenta Personal" e incluso su propia aplicación para smartphones.

Características de la tarifa

Cuota de suscripción 500 rublos. al mes, para ello dan 500 minutos, 500 mensajes SMS y 5 GB de tráfico de Internet. Como ya escribí, parece más equilibrado que el Smart habitual con sus 3 GB de tráfico en el paquete. Todos los paquetes son válidos para viajes por Rusia.

La principal ventaja es que los minutos de larga distancia a otras redes se gastan del paquete, esto es importante. Especialmente ahora, cuando los suscriptores de Smart pagan esas llamadas por separado a 5 rublos por minuto. Después de que el paquete se agote en el interurbano "Truer" en la red de otros operadores a 2 rublos / min.

Un paquete de 500 SMS también difiere en acción en todos los números de redes móviles en Rusia; en la tarifa Smart, los SMS del paquete se gastan solo en números en la región de Moscú. Quizás la tarifa sea adecuada no solo para quienes viajan mucho, sino también para quienes necesitan llamar y escribir mucho a residentes de otras regiones.

De las desventajas: la tarifa, a juzgar por la descripción, no contempla la participación en el programa MTS Bonus, pero esto aún debe aclararse más. El segundo inconveniente es que el redondeo de tráfico en "Trucker" hizo 200 kilobytes en lugar de 100 KB en Smart, lo que reduce un poco la ventaja de un paquete de Internet más grande.

Características administrativas

El camionero se vende solo en grandes tiendas MTS debido a dificultades adicionales con el registro. Al comprar una tarifa, se emite una tarjeta de la red de estaciones de servicio EKA, que otorga un 2% de descuento en el combustible. Probablemente, en teoría, puede comprar un kit de este tipo y luego cambiar, por ejemplo, a una tarifa sin cargo mensual, dejándose una tarjeta como recuerdo útil. Sin embargo, dudo de la conveniencia de tal "baile con una pandereta" en aras de un ahorro del 2% en el precio de la gasolina. Además, las cadenas de gasolineras también tienen sus propios programas de descuentos y bonificaciones.

Resumen

Ya hemos visto suficientes tarifas especializadas y de "socios". Los había para viajeros, para militares, para futboleros y alguno más, no recuerdo. La característica principal de todas estas propuestas es la "agudización" de las tarifas para un público objetivo específico. "Camionero" también puede considerarse condicionalmente una tarifa para aquellos que viajan mucho en Rusia, pero aún así es más bien una modificación mejorada de la tarifa Smart. Y las mejoras están exactamente donde querían que se vieran. Es una pena que no puedas cambiar a la tarifa.

MTS, tarifa "Camionero"

A primera vista, casi un análogo completo de la tarifa Smart, pero por 50 rublos. por mes es más caro y con sus propios beneficios, que definitivamente valen la pena. Lo principal es interurbano a todas las redes en Rusia, cuyos minutos están incluidos en el paquete.

La tarifa está a la venta desde mediados de julio, pero no publicitada, y me enteré de su existencia casi por accidente. La tarifa no es mala y más equilibrada que la tradicional MTS Smart. Desafortunadamente, no puede cambiar a este "Camionero", solo puede comprar un nuevo conjunto. También es imposible cambiarlo con su número de otro operador (MNP). De lo contrario, la tarifa es pública (no un partido corporativo y no una "granja colectiva"), se vende libremente en grandes Salas de exhibición de MTS. No está en la lista general de tarifas en el sitio web de MTS, pero se puede descargar una descripción en pdf aquí.

El nombre "Camionero" se inventó por una razón, la tarifa se hizo en asociación con una red de estaciones de servicio. Quienes se suscriben a la tarifa reciben una tarjeta que otorga un 2% de descuento en combustible. Si no me equivoco, esta es la red EKA con sus 90 gasolineras en Moscú. Chicos avanzados con una "Cuenta Personal" e incluso su propia aplicación para smartphones.

Características de la tarifa

Cuota de suscripción 500 rublos. al mes, para ello dan 500 minutos, 500 mensajes SMS y 5 GB de tráfico de Internet. Como ya escribí, parece más equilibrado que el Smart habitual con sus 3 GB de tráfico en el paquete. Todos los paquetes son válidos para viajes por Rusia.

La principal ventaja es que los minutos de larga distancia a otras redes se gastan del paquete, esto es importante. Especialmente ahora, cuando los suscriptores de Smart pagan esas llamadas por separado a 5 rublos por minuto. Después de que el paquete se agote en el interurbano "Truer" en la red de otros operadores a 2 rublos / min.

Un paquete de 500 SMS también difiere en acción en todos los números de redes móviles en Rusia; en la tarifa Smart, los SMS del paquete se gastan solo en números en la región de Moscú. Quizás la tarifa sea adecuada no solo para quienes viajan mucho, sino también para quienes necesitan llamar y escribir mucho a residentes de otras regiones.

De las desventajas: la tarifa, a juzgar por la descripción, no contempla la participación en el programa MTS Bonus, pero esto aún debe aclararse más. El segundo inconveniente es que el redondeo de tráfico en "Trucker" hizo 200 kilobytes en lugar de 100 KB en Smart, lo que reduce un poco la ventaja de un paquete de Internet más grande.

Características administrativas

El camionero se vende solo en grandes tiendas MTS debido a dificultades adicionales con el registro. Al comprar una tarifa, se emite una tarjeta de la red de estaciones de servicio EKA, que otorga un 2% de descuento en el combustible. Probablemente, en teoría, puede comprar un kit de este tipo y luego cambiar, por ejemplo, a una tarifa sin cargo mensual, dejándose una tarjeta como recuerdo útil. Sin embargo, dudo de la conveniencia de tal "baile con una pandereta" en aras de un ahorro del 2% en el precio de la gasolina. Además, las cadenas de gasolineras también tienen sus propios programas de descuentos y bonificaciones.

Resumen

Ya hemos visto suficientes tarifas especializadas y de "socios". Los había para viajeros, para militares, para futboleros y alguno más, no recuerdo. La característica principal de todas estas propuestas es la "agudización" de las tarifas para un público objetivo específico. "Camionero" también puede considerarse condicionalmente una tarifa para aquellos que viajan mucho en Rusia, pero aún así es más bien una modificación mejorada de la tarifa Smart. Y las mejoras están exactamente donde querían que se vieran. Es una pena que no puedas cambiar a la tarifa.

MTS, tarifa "Camionero"

A primera vista, casi un análogo completo de la tarifa Smart, pero por 50 rublos. por mes es más caro y con sus propios beneficios, que definitivamente valen la pena. Lo principal es interurbano a todas las redes en Rusia, cuyos minutos están incluidos en el paquete.

La tarifa está a la venta desde mediados de julio, pero no publicitada, y me enteré de su existencia casi por accidente. La tarifa no es mala y más equilibrada que la tradicional MTS Smart. Desafortunadamente, no puede cambiar a este "Camionero", solo puede comprar un nuevo conjunto. También es imposible cambiarlo con su número de otro operador (MNP). De lo contrario, la tarifa es pública (no un partido corporativo y no una "granja colectiva"), se vende libremente en los grandes salones Mercedes-Benz C300 2017 Black MTS. No está en la lista general de tarifas en el sitio web de MTS, pero se puede descargar una descripción en pdf aquí.

La tarifa se vende desde mediados de julio, pero no se anuncia, y me enteré de su existencia casi por accidente. La tarifa no es mala y más equilibrada que la tradicional MTS Smart. Desafortunadamente, no puede cambiar a este "Camionero", solo puede comprar un nuevo conjunto. También es imposible cambiarlo con su número de otro operador (MNP). De lo contrario, la tarifa es pública (no una parte corporativa y no una "granja colectiva"), se vende libremente en grandes Mercedes-Benz C300 2017 Negro Mercedes Benz C300 2017 Negro salones de MTS. No está en la lista general de tarifas en el sitio web de MTS, pero se puede descargar una descripción en pdf aquí.

El nombre "Camionero" se inventó por una razón, la tarifa se hizo en asociación con una red de estaciones de servicio. Quienes se suscriben a la tarifa reciben una tarjeta que otorga un 2% de descuento en combustible. Si no me equivoco, esta es la red EKA con sus 90 gasolineras en Moscú. Chicos avanzados con una "Cuenta Personal" e incluso su propia aplicación para smartphones.

Características de la tarifa

Cuota de suscripción 500 rublos. al mes, para ello dan 500 minutos, 500 mensajes SMS y 5 GB de tráfico de Internet. Como ya escribí, parece más equilibrado que el Smart habitual con sus 3 GB de tráfico en el paquete. Todos los paquetes son válidos para viajes por Rusia.

La principal ventaja es que los minutos de larga distancia a otras redes se gastan del paquete, esto es importante. Especialmente ahora, cuando los suscriptores de Smart pagan esas llamadas por separado a 5 rublos por minuto. Después de que el paquete se agote en el interurbano "Truer" en la red de otros operadores a 2 rublos / min.

Un paquete de 500 SMS también difiere en acción en todos los números de redes móviles en Rusia; en la tarifa Smart, los SMS del paquete se gastan solo en números en la región de Moscú. Quizás la tarifa sea adecuada no solo para quienes viajan mucho, sino también para quienes necesitan llamar y escribir mucho a residentes de otras regiones.

De las desventajas: la tarifa, a juzgar por la descripción, no contempla la participación en el programa MTS Bonus, pero esto aún debe aclararse más. El segundo inconveniente es que el redondeo de tráfico en "Trucker" hizo 200 kilobytes en lugar de 100 KB en Smart, lo que reduce un poco la ventaja de un paquete de Internet más grande.

Características administrativas

El Trucker se vende solo en grandes tiendas MTS debido a dificultades adicionales con el registro. Al comprar una tarifa, se emite una tarjeta de la red de estaciones de servicio EKA, que otorga un 2% de descuento en el combustible. Probablemente, en teoría, puede comprar un kit de este tipo y luego cambiar, por ejemplo, a una tarifa sin cargo mensual, dejándose una tarjeta como recuerdo útil. Sin embargo, dudo de la conveniencia de tal "baile con una pandereta" en aras de un ahorro del 2% en el precio de la gasolina. Además, las cadenas de gasolineras también tienen sus propios programas de descuentos y bonificaciones.

Resumen

Ya hemos visto suficientes tarifas especializadas y de "socios". Los había para viajeros, para militares, para futboleros y alguno más, no recuerdo. La característica principal de todas estas propuestas es la "agudización" de las tarifas para un público objetivo específico. "Camionero" también puede considerarse condicionalmente una tarifa para aquellos que viajan mucho en Rusia, pero aún así es más bien una modificación mejorada de la tarifa Smart. Y las mejoras están exactamente donde querían que se vieran. Es una pena que no puedas cambiar a la tarifa.