Dos servicios, un mapa: OVI Maps y NAVIFON (Mobile Navigator)

Tuve la oportunidad de utilizar los servicios de navegación de dos empresas diferentes. Sin embargo, no he usado anteriormente ni OVI Maps ni NAVIFON (también conocido como "Mobile Navigator", como lo seguiré llamando). Entonces, el conocimiento básico que tenía era la identidad en términos del proveedor de mapas, en este caso NAVTEQ. Veamos si la experiencia de usar los dos programas difiere mucho y cuán diferente es el enfoque de los servicios de navegación de Nokia y Samsung.

Mapas NAVTEQ

Antes de comenzar a hablar sobre el servicio de mapas de Nokia, me gustaría aclarar el estado actual de los mapas de NAVTEQ. NAVTEQ es uno de los principales fabricantes de mapas de Estados Unidos. Pero en Rusia, la calidad de sus mapas es más que modesta en términos de nivel de detalle, cobertura y velocidad de actualización. Los residentes de Rusia tienen motivos para estar decepcionados: el proveedor de la tarjeta solo presenta las capitales y las ciudades más grandes con suficiente detalle. En cuanto a otras ciudades, la situación aquí es deplorable. En general, los mapas de NAVTEQ se centran actualmente en mejorar el detalle, principalmente en Europa. Si Moscú y San Petersburgo no pueden ser ignorados, entonces, con otras ciudades de nuestro país, el panorama a veces parece deprimente. A continuación daré ejemplos del terreno de algunos de los asentamientos. El retraso de los proveedores de tarjetas rusos es obvio:

Mapa de Astracán en versión Yandex, NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Barnaul por NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Vladivostok por NAVTEQ

Un ejemplo de un mapa de Izhevsk de NAVTEQ

Si hablamos de inexactitudes, entonces logramos encontrar tales ejemplos. Las imágenes muestran que los mapas de Yandex muestran un cruce importante (en Varshavskoe shosse) y una calle bastante grande (Saltykovskaya), mientras que en la versión NAVTEQ del área, estos elementos no están en el mapa.

Mapas OVI

Con el proveedor de mapas más grande del mundo a su disposición, Nokia ha sido un jugador importante en el mercado de mapas desde principios de 2010, inmediatamente después de que dejó de cobrar a los usuarios por el servicio. Para empezar, se cambió el nombre de Nokia Maps a OVI Maps, se inició el proceso de reparación de agujeros: más de un millón de ciudades recibieron detalles aceptables, aparecieron muchas ciudades rusas con una población de 500 000 o más, que antes no estaban en los mapas de NAVTEQ.

El punto clave en el desarrollo del servicio fue la introducción de mapas gratuitos, así como la posibilidad de descargarlos previamente al dispositivo, lo que hizo posible utilizar la navegación sin conectarse a la red GPRS\EDGE\3G .

Ahora sobre el servicio en sí. Después, o incluso antes de encenderlo, tenga en cuenta que incluso sin una tarjeta SIM instalada en su teléfono, puede usar OVI Maps, por ejemplo, para ver en el mapa la ubicación de uno de los puntos agregados a sus favoritos. Cuando GPRS está deshabilitado, la búsqueda se realiza utilizando la base de datos interna del programa.

Si hablamos de la sensibilidad de la aplicación a la velocidad de la conexión, entonces, si la conexión está limitada por las capacidades del canal EDGE, los datos se cargan durante mucho tiempo. Entonces, en el primer inicio, para determinar su propia ubicación, el teléfono inteligente necesitaba descargar 4 megabytes de información, junto con esto, se estudió el área cercana, la transición entre diferentes tipos de visualización de mapas.

Cuando se indica la ruta prevista, comienza su cálculo: se anota el tráfico gastado, el tiempo que, según los cálculos del programa, se espera que tardes en llegar a tu destino.

Hay una cruz en el centro: cuando la mueves por el mapa, comienza a mostrarse la distancia que te has alejado de tu ubicación. La información sobre el objeto que cayó en este punto de mira se muestra en la parte superior. Al hacer clic en la ventana de información, puede seleccionar una de las opciones disponibles: puede comenzar a caminar hasta un punto determinado, o puede establecer el inicio de un viaje en automóvil. Si no hay datos específicos, simplemente se dan las coordenadas aquí.

El elemento de menú "Guardar lugar" es responsable de agregar a favoritos. Aquí puede configurar el nombre del lugar, por defecto se propone guardar la dirección (se indica en su totalidad, incluido el nombre, la ciudad y el código postal). Más tarde, puede consultar la lista de lugares favoritos. Además, directamente desde este menú, puede realizar una llamada a la institución seleccionada, por supuesto, si los datos contienen un número de teléfono.

También puede iniciar su ruta utilizando los elementos correspondientes del menú principal: haciendo clic en la imagen de un peatón o de un automóvil; solo hay dos modos de ruta en OVI Maps.

En la configuración, debe ir al menú con indicaciones de voz. Las instrucciones que lo acompañarán durante la navegación deben descargarse con anticipación. Esto se puede hacer desde una computadora o directamente desde un teléfono inteligente. No hay sugerencias en ruso para hacer senderismo, y solo se pueden descargar señales y vibraciones; no ocupan mucho espacio y se descargaron lo suficientemente rápido (a pesar de que la descarga se realizó a través del canal EDGE). Pero hay consejos para viajar en automóvil, incluso en ruso, se presentan en la versión femenina. Este procedimiento llevará más tiempo.

Para empezar, sobre el uso de "caminar".

Al formar una ruta, puede incluir etapas adicionales de su viaje, se mostrarán en el mapa en números en el orden en que planeó visitarlas.

Mientras te mueves, tu camino está marcado con puntos. En general, me gustó el uso de OVI Maps en la versión para peatones: sigues la ruta, ni siquiera tienes que mirar la pantalla hasta que el teléfono emite un pitido, luego será necesario apagarlo de acuerdo con las instrucciones. Alternativamente, la pantalla podría cambiar la ruta si te pierdes por una cierta distancia.

Hay que tener en cuenta que una cosa es buscar algo por la zona e ir por una ruta aún desconocida. Una situación completamente diferente es cuando recorre un camino familiar y verifica cómo se comportará el programa en este caso. Como resultado de un experimento de este tipo, fue posible descubrir que OVI Maps no siempre conoce los pasos de peatones en las grandes autopistas. Al mismo tiempo, a menudo conoce carriles pequeños, con la ayuda de los cuales también puede llegar al destino (a menudo sucede que esta opción puede tener una distancia más corta, pero contiene una cantidad significativamente mayor de giros en el camino). Al mismo tiempo, déjame recordarte que los carriles a menudo están indicados, lo que en la dura realidad significa un área mucho menos iluminada que un camino a lo largo de cualquier autopista principal.

Además, en el proceso de trabajo, se siente la imprecisión de posicionamiento. Por ejemplo, ha asignado un punto en el mapa al que debe llegar, y cuando se acerca lo suficiente como para poder ver el destino usted mismo, el programa aún puede continuar indicando la necesidad de seguir adelante. A veces, en una situación así, a menudo piensas: tal vez el destino tenga una entrada diferente. Vas más allá, luego resulta que el programa cometió un error y tienes que volver atrás. El error no es demasiado grande, pero en realidad, unas pocas decenas o cien metros pueden ser bastante significativos.

La interfaz de navegación cuando viaja en automóvil es ligeramente diferente de la versión "a pie". Aquí, la voz de una mujer marca las etapas clave del viaje: vueltas, la distancia restante. Desde el menú, puede ver los puntos clave de la ruta, volver a escuchar el mensaje de voz, ver información sobre el viaje.

Algunas palabras sobre los puntos de interés. En Mapas OVI, puede buscar un tipo particular de objeto. Por ejemplo, se enfrenta a la tarea de retirar o cambiar moneda: va al elemento de búsqueda correspondiente y el sistema muestra todos los bancos ubicados cerca en los resultados. También se indicará la distancia a los puntos más cercanos.

OVI Maps tiene un servicio de información llamado Lonely Planets. Este es un tipo de cartel para tu ciudad. Interfaz en inglés: todos los nombres, incluidas direcciones, nombres de objetos y eventos.

Navegador móvil

Para seguir hablando de los servicios de navegación móvil, utilizaremos un teléfono móvil Samsung Ultra Touch. Viene con el servicio Navifon, también conocido como Mobile Navigator (MN). En primer lugar, me gustaría llamar la atención sobre la necesidad de un pago adicional por el servicio. Al comprar un teléfono de Samsung, se incluye un cierto período de uso en el costo del dispositivo, pero luego deberá pagar los servicios de Mobile Navigator para seguir funcionando. El costo es de unos 300 rublos por mes de acceso.

El menú principal de MH consta de cuatro iconos. El trazado de la ruta se lleva a cabo utilizando el elemento Navegación, la búsqueda en el mapa, respectivamente, se encuentra en el elemento Mapa. Los nombres de los elementos restantes (Marcadores y Configuración) hablan por sí mismos. En los servicios, también puede encontrar funciones como SOS, monitoreo y Yandex. Atascos de tráfico.

Cuando se mueve por primera vez a través de los menús y la configuración, presta atención a un notable "retraso" en el trabajo. El hecho es que sus acciones no siempre se confirman con una ligera vibración del teléfono; en esos momentos, no comprende si presionar la pantalla funcionó o no. Repite la pulsación y, en ese momento, la información en la pantalla cambia, lo que finalmente genera confusión, activación de funciones incorrectas o ingreso de elementos de menú incorrectos.

También se notó lentitud en el trabajo al buscar satélites (tanto en modo "frío" como en "caliente"). Este proceso puede tardar más de cinco minutos en algunos casos.

Los propios desarrolladores de Navifon describieron una posible solución al problema, y ​​sugieren: “... deshabilite a la fuerza la función Big Map. Un gran mapa en segundo plano... puede ralentizar la mayoría de las aplicaciones".

La visualización de la ruta no es muy agradable a la vista, quizás esta sea una característica del núcleo de Navigator: la plataforma JAVA.

También se nota que los mapas hechos por Navifon son algo más pobres, faltan algunos elementos: en primer lugar, prestas atención a la falta de contornos de las casas, al acercar, algunos de los ríos no se muestran. Lo más probable es que el principio de funcionamiento de Navifon no sea descargar imágenes de mapas del servidor, sino solo información sobre la ubicación de varios elementos, el procesamiento lo realiza la plataforma Java.

El pequeño tamaño del programa (alrededor de 500 KB) es tanto una ventaja como una desventaja. La desventaja es que constantemente se solicitan nuevos datos. De hecho, sin una conexión activa, es imposible utilizar Mobile Navigator. Además, en el consumo económico de tráfico, porque si no se cargan imágenes, sino solo datos y vectores, este esquema de trabajo le permite ahorrar en comunicación.

A diferencia de OVI Maps, donde solo hay dos modos de enrutamiento fundamentalmente diferentes, Mobile Navigator se divide en cuatro tipos: en carreteras principales, cortas, todoterreno y con atascos. Las versiones 2D y 3D del mapa están disponibles.

Una buena característica del MN es la capacidad de establecer el intervalo de las alertas de voz, una característica muy útil, porque a veces sucede que el asistente distrae con recordatorios constantes de los metros restantes antes del giro o la distancia que debe recorrer. conduce recto.

En la configuración de visualización del mapa, me gustaría destacar la capacidad de desactivar algunas categorías de puntos de interés, así como ajustar el número total de objetos de control, la distancia a la que comenzarán a mostrarse los puntos de interés. Además de las opciones de visualización del mapa "diurno" y "nocturno", puede elegir entre colores de mapa estándar y de contraste.

Sobre la parte de la computadora

Ambos sistemas tienen un hermano "mayor": una parte de la computadora en la que puede planificar su ruta en la PC de su hogar y luego sincronizar. En Mapas en OVI, puede ver mapas de varios países del mundo, crear sus propios marcadores para puntos clave y sincronizar con su teléfono. Los favoritos se pueden disolver por colecciones, cuando termina de trabajar con el teléfono, todos los marcadores se sincronizan automáticamente. Además, este servicio le permite descargar datos (mapas, mensajes de voz) a una computadora personal y transferirlos a un teléfono móvil desde aquí.

Con la ayuda de Monitoreo en Mobile Navigator, puede rastrear sus movimientos y rutas diarias, monitorear su ubicación en tiempo real. Dicha funcionalidad puede ser extremadamente útil, dada la falta de capacidad para grabar una pista desde su teléfono.

Si habla brevemente sobre la comparación con navegadores completos, entonces comparar la navegación basada en un teléfono o teléfono inteligente no es muy correcto aquí. OVI Maps y Navifon son una solución compacta todo en uno, mientras que los navegadores completos están diseñados principalmente para servicios de mapas, debido a una diagonal de pantalla más grande y, en consecuencia, un uso más conveniente, gracias al desarrollo de la interfaz. No creo que en un futuro próximo los "teléfonos móviles" a este respecto reemplacen por completo a los dispositivos independientes. Aunque solo sea porque el uso de la navegación junto con otras funciones anulará la carga de la batería del teléfono inteligente durante horas incompletas del día.

Impresiones del trabajo

Acerca de los teléfonos. Si recuerda las características del hardware, debe tener en cuenta la conveniencia de usar los teléfonos. En nuestro caso, estos fueron Nokia 5230 y Samsung Ultra Touch (S8300). Primero contento con el completamiento, a saber - el portador para el automóvil. El dispositivo de Samsung no podía presumir de nada de eso, sin embargo, aquí vale la pena señalar un comportamiento de pantalla ligeramente mejor bajo el sol. Si el Nokia 5230 estaba completamente ciego a la luz directa del sol y era imposible ver nada, Samsung Ultra Touch le permitía al menos echar un vistazo a la pantalla mientras viajaba.

Acerca de las soluciones de software. Si evaluamos ambas soluciones, entonces, en primer lugar, se recuerdan varias bagatelas. Por ejemplo, la posibilidad de establecer una búsqueda por los parámetros necesarios: en OVI esto se puede hacer con un clic desde la pantalla principal, mientras que en el Navegador Móvil tienes que abrirte paso por el menú, experimentando nuevamente molestias por no siempre trabajando clics. Nuevamente, me gustaría señalar el conveniente sistema de búsqueda de PDI en la variante OVI Maps. La base de puntos en Nokia se almacena en el dispositivo, en la versión de Samsung se utiliza una base en línea. La división funcional en modos de peatón y motorista también parecía más conveniente que la versión de Samsung. En el navegador móvil, a veces faltaba mucho para mostrar los contornos de las casas para una comprensión clara de la ubicación actual en el mapa.

Muchos encontrarán que las actualizaciones de mapas de NAVTEQ no son lo suficientemente frecuentes. De media, la información se actualiza una vez al trimestre, tanto en el caso de OVI Maps como de Navifon.

Por lo demás funcionales, ambos servicios ofrecen una cantidad comparable de servicios, sin embargo, su calidad y rendimiento a mí me gustaron más en la versión de Nokia. En la introducción del artículo, escribí que ambas opciones de cartografía son nuevas para mí. Por lo tanto, me gustó mucho más la combinación de hardware y software de Nokia 5230 y OVI Maps que Samsung Ultra Touch combinado con Mobile Navigator. Nokia todavía tiene mucho espacio para el desarrollo y las mejoras, pero ya ahora su servicio de mapas es muy adecuado para el uso diario. Mi conclusión es esta: ahora la evaluación de la calidad del servicio de navegación se ha vuelto obligatoria para mí al elegir un teléfono. Me di cuenta de que la navegación es necesaria y puede ser útil incluso en esta versión "móvil".

Dos servicios, un mapa: OVI Maps y NAVIFON (Mobile Navigator)

Tuve la oportunidad de utilizar los servicios de navegación de dos empresas diferentes. Sin embargo, no he usado anteriormente ni OVI Maps ni NAVIFON (también conocido como "Mobile Navigator", como lo seguiré llamando). Entonces, el conocimiento básico que tenía era la identidad en términos del proveedor de mapas, en este caso NAVTEQ. Veamos si la experiencia de usar los dos programas difiere mucho y cuán diferente es el enfoque de los servicios de navegación de Nokia y Samsung.

Mapas NAVTEQ

Antes de comenzar a hablar sobre el servicio de mapas de Nokia, me gustaría aclarar el estado actual de los mapas de NAVTEQ. NAVTEQ es uno de los principales fabricantes de mapas de Estados Unidos. Pero en Rusia, la calidad de sus mapas es más que modesta en términos de nivel de detalle, cobertura y velocidad de actualización. Los residentes de Rusia tienen motivos para estar decepcionados: el proveedor de la tarjeta solo presenta las capitales y las ciudades más grandes con suficiente detalle. En cuanto a otras ciudades, la situación aquí es deplorable. En general, los mapas de NAVTEQ se centran actualmente en mejorar el detalle, principalmente en Europa. Si Moscú y San Petersburgo no pueden ser ignorados, entonces, con otras ciudades de nuestro país, el panorama a veces parece deprimente. A continuación daré ejemplos del terreno de algunos de los asentamientos. El retraso de los proveedores de tarjetas rusos es obvio:

Mapa de Astracán en versión Yandex, NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Barnaul por NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Vladivostok por NAVTEQ

Un ejemplo de un mapa de Izhevsk de NAVTEQ

Si hablamos de inexactitudes, entonces logramos encontrar tales ejemplos. Las imágenes muestran que los mapas de Yandex muestran un cruce importante (en Varshavskoe shosse) y una calle bastante grande (Saltykovskaya), mientras que en la versión NAVTEQ del área, estos elementos no están en el mapa.

Mapas OVI

Con el proveedor de mapas más grande del mundo a su disposición, Nokia ha sido un jugador importante en el mercado de mapas desde principios de 2010, inmediatamente después de que dejó de cobrar a los usuarios por el servicio. Para empezar, se cambió el nombre de Nokia Maps a OVI Maps, se inició el proceso de reparación de agujeros: más de un millón de ciudades recibieron detalles aceptables, aparecieron muchas ciudades rusas con una población de 500 000 o más, que antes no estaban en los mapas de NAVTEQ.

El punto clave en el desarrollo del servicio fue la introducción de mapas gratuitos, así como la posibilidad de descargarlos previamente al dispositivo, lo que hizo posible utilizar la navegación sin conectarse a la red GPRS\EDGE\3G .

Ahora sobre el servicio en sí. Después, o incluso antes de encenderlo, tenga en cuenta que incluso sin una tarjeta SIM instalada en su teléfono, puede usar OVI Maps, por ejemplo, para ver en el mapa la ubicación de uno de los puntos agregados a sus favoritos. Cuando GPRS está deshabilitado, la búsqueda se realiza utilizando la base de datos interna del programa.

Si hablamos de la sensibilidad de la aplicación a la velocidad de la conexión, entonces, si la conexión está limitada por las capacidades del canal EDGE, los datos se cargan durante mucho tiempo. Entonces, en el primer inicio, para determinar su propia ubicación, el teléfono inteligente necesitaba descargar 4 megabytes de información, junto con esto, se estudió el área cercana, la transición entre diferentes tipos de visualización de mapas.

Cuando se indica la ruta prevista, comienza su cálculo: se anota el tráfico gastado, el tiempo que, según los cálculos del programa, se espera que tardes en llegar a tu destino.

Hay una cruz en el centro: cuando la mueves por el mapa, comienza a mostrarse la distancia que te has alejado de tu ubicación. La información sobre el objeto que está en este punto de mira se muestra en la parte superior. Al hacer clic en la ventana de información, puede seleccionar una de las opciones disponibles: puede comenzar a caminar hasta un punto determinado, o puede establecer el inicio de un viaje en automóvil. Si no hay datos específicos, simplemente se dan las coordenadas aquí.

El elemento de menú "Guardar lugar" es responsable de agregar a favoritos. Aquí puede configurar el nombre del lugar, por defecto se propone guardar la dirección (se indica en su totalidad, incluido el nombre, la ciudad y el código postal). Más tarde, puede consultar la lista de lugares favoritos. Además, directamente desde este menú, puede realizar una llamada a la institución seleccionada, por supuesto, si los datos contienen un número de teléfono.

También puede iniciar su ruta utilizando los elementos correspondientes del menú principal: haciendo clic en la imagen de un peatón o de un automóvil; solo hay dos modos de ruta en OVI Maps.

En la configuración, debe ir al menú con indicaciones de voz. Las instrucciones que lo acompañarán durante la navegación deben descargarse con anticipación. Esto se puede hacer desde una computadora o directamente desde un teléfono inteligente. No hay sugerencias en ruso para hacer senderismo, y solo se pueden descargar señales y vibraciones; no ocupan mucho espacio y se descargaron lo suficientemente rápido (a pesar de que la descarga se realizó a través del canal EDGE). Pero hay consejos para viajar en automóvil, incluso en ruso, se presentan en la versión femenina. Este procedimiento llevará más tiempo.

Para empezar, sobre el uso de "caminar".

Al formar una ruta, puede incluir etapas adicionales de su viaje, se mostrarán en el mapa en números en el orden en que planeó visitarlas.

Mientras te mueves, tu camino está marcado con puntos. En general, me gustó el uso de OVI Maps en la versión para peatones: sigues la ruta, ni siquiera tienes que mirar la pantalla hasta que el teléfono emite un pitido, luego será necesario apagarlo de acuerdo con las instrucciones. Alternativamente, la pantalla podría cambiar la ruta si te pierdes por una cierta distancia.

Hay que tener en cuenta que una cosa es buscar algo por la zona e ir por una ruta aún desconocida. Una situación completamente diferente es cuando recorre un camino familiar y verifica cómo se comportará el programa en este caso. Como resultado de un experimento de este tipo, fue posible descubrir que OVI Maps no siempre conoce los pasos de peatones en las grandes autopistas. Al mismo tiempo, a menudo conoce carriles pequeños, con la ayuda de los cuales también puede llegar al destino (a menudo sucede que esta opción puede tener una distancia más corta, pero contiene una cantidad significativamente mayor de giros en el camino). Al mismo tiempo, déjame recordarte que los carriles a menudo están indicados, lo que en la dura realidad significa un área mucho menos iluminada que un camino a lo largo de cualquier autopista principal.

Además, en el proceso de trabajo, se siente la imprecisión de posicionamiento. Por ejemplo, ha asignado un punto en el mapa al que debe llegar, y cuando se acerca lo suficiente como para poder ver el destino usted mismo, el programa aún puede continuar indicando la necesidad de seguir adelante. A veces, en una situación así, a menudo piensas: tal vez el destino tenga una entrada diferente. Vas más allá, luego resulta que el programa cometió un error y tienes que volver atrás. El error no es demasiado grande, pero en realidad, unas pocas decenas o cien metros pueden ser bastante significativos.

La interfaz de navegación cuando viaja en automóvil es ligeramente diferente de la versión "a pie". Aquí, la voz de una mujer marca las etapas clave del viaje: vueltas, la distancia restante. Desde el menú, puede ver los puntos clave de la ruta, volver a escuchar el mensaje de voz, ver información sobre el viaje.

Algunas palabras sobre los puntos de interés. En Mapas OVI, puede buscar un tipo particular de objeto. Por ejemplo, se enfrenta a la tarea de retirar o cambiar moneda: va al elemento de búsqueda correspondiente y el sistema muestra todos los bancos ubicados cerca en los resultados. También se indicará la distancia a los puntos más cercanos.

OVI Maps tiene un servicio de información llamado Lonely Planets. Este es un tipo de cartel para tu ciudad. Interfaz en inglés: todos los nombres, incluidas direcciones, nombres de objetos y eventos.

Navegador móvil

Para seguir hablando de los servicios de navegación móvil, utilizaremos un teléfono móvil Samsung Ultra Touch. Viene con el servicio Navifon, también conocido como Mobile Navigator (MN). En primer lugar, me gustaría llamar la atención sobre la necesidad de un pago adicional por el servicio. Al comprar un teléfono de Samsung, se incluye un cierto período de uso en el costo del dispositivo, pero luego deberá pagar los servicios de Mobile Navigator para seguir funcionando. El costo es de unos 300 rublos por mes de acceso.

El menú principal de MH consta de cuatro iconos. El trazado de la ruta se lleva a cabo utilizando el elemento Navegación, la búsqueda en el mapa, respectivamente, se encuentra en el elemento Mapa. Los nombres de los elementos restantes (Marcadores y Configuración) hablan por sí mismos. En los servicios, también puede encontrar funciones como SOS, monitoreo y Yandex. Atascos de tráfico.

Cuando se mueve por primera vez a través de los menús y la configuración, presta atención a un notable "retraso" en el trabajo. El hecho es que sus acciones no siempre se confirman con una ligera vibración del teléfono; en esos momentos, no comprende si presionar la pantalla funcionó o no. Repite la pulsación y, en ese momento, la información en la pantalla cambia, lo que finalmente genera confusión, activación de funciones incorrectas o ingreso de elementos de menú incorrectos.

También se notó lentitud en el trabajo al buscar satélites (tanto en modo "frío" como en "caliente"). Este proceso puede tardar más de cinco minutos en algunos casos.

Los propios desarrolladores de Navifon describieron una posible solución al problema, y ​​sugieren: “... deshabilite a la fuerza la función Big Map. Un gran mapa en segundo plano... puede ralentizar la mayoría de las aplicaciones".

La visualización de la ruta no es muy agradable a la vista, quizás esta sea una característica del núcleo de Navigator: la plataforma JAVA.

También se nota que los mapas hechos por Navifon son algo más pobres, faltan algunos elementos: en primer lugar, prestas atención a la falta de contornos de las casas, al acercar, algunos de los ríos no se muestran. Lo más probable es que el principio de funcionamiento de Navifon no sea descargar imágenes de mapas del servidor, sino solo información sobre la ubicación de varios elementos, el procesamiento lo realiza la plataforma Java.

El pequeño tamaño del programa (alrededor de 500 KB) es tanto una ventaja como una desventaja. La desventaja es que constantemente se solicitan nuevos datos. De hecho, sin una conexión activa, es imposible utilizar Mobile Navigator. Además, en el consumo económico de tráfico, porque si no se cargan imágenes, sino solo datos y vectores, este esquema de trabajo le permite ahorrar en comunicación.

A diferencia de OVI Maps, donde solo hay dos modos de enrutamiento fundamentalmente diferentes, Mobile Navigator se divide en cuatro tipos: en carreteras principales, cortas, todoterreno y con atascos. Las versiones 2D y 3D del mapa están disponibles.

Una buena característica del MN es la capacidad de establecer el intervalo de las alertas de voz, una característica muy útil, porque a veces sucede que el asistente distrae con recordatorios constantes de los metros restantes antes del giro o la distancia que debe recorrer. conduce recto.

En la configuración de visualización del mapa, me gustaría destacar la capacidad de desactivar algunas categorías de puntos de interés, así como ajustar el número total de objetos de control, la distancia a la que los puntos de interés comenzarán a mostrarse. Además de las opciones de visualización del mapa "diurno" y "nocturno", puede elegir entre colores de mapa estándar y de contraste.

Sobre la parte de la computadora

Ambos sistemas tienen un hermano "mayor": una parte de la computadora en la que puede planificar su ruta en la PC de su hogar y luego sincronizar. En Mapas en OVI, puede ver mapas de varios países del mundo, crear sus propios marcadores para puntos clave y sincronizar con su teléfono. Los favoritos se pueden disolver por colecciones, cuando termina de trabajar con el teléfono, todos los marcadores se sincronizan automáticamente. Además, este servicio le permite descargar datos (mapas, mensajes de voz) a una computadora personal y transferirlos a un teléfono móvil desde aquí.

Con la ayuda de Monitoreo en Mobile Navigator, puede rastrear sus movimientos y rutas diarias, monitorear su ubicación en tiempo real. Dicha funcionalidad puede ser extremadamente útil, dada la falta de capacidad para grabar una pista desde su teléfono.

Si habla brevemente sobre la comparación con navegadores completos, entonces comparar la navegación basada en un teléfono o teléfono inteligente no es muy correcto aquí. OVI Maps y Navifon son una solución compacta todo en uno, mientras que los navegadores completos están diseñados principalmente para los servicios de mapas, debido a una diagonal de pantalla más grande y, en consecuencia, un uso más conveniente, gracias al desarrollo de la interfaz. No creo que en un futuro cercano los "teléfonos móviles" en este sentido reemplacen por completo a los dispositivos independientes. Aunque solo sea porque el uso de la navegación junto con otras funciones anulará la carga de la batería del teléfono inteligente durante horas incompletas del día.

Impresiones del trabajo

Acerca de los teléfonos. Si recuerda las características del hardware, debe tener en cuenta la conveniencia de usar los teléfonos. En nuestro caso, estos fueron Nokia 5230 y Samsung Ultra Touch (S8300). Primero contento con el completamiento, a saber - el portador para el automóvil. El dispositivo de Samsung no podía presumir de nada de eso, sin embargo, aquí vale la pena señalar un comportamiento de pantalla ligeramente mejor bajo el sol. Si el Nokia 5230 estaba completamente ciego a la luz directa del sol y era imposible ver nada, Samsung Ultra Touch le permitía al menos echar un vistazo a la pantalla mientras viajaba.

Acerca de las soluciones de software. Si evaluamos ambas soluciones, entonces, en primer lugar, se recuerdan varias bagatelas. Por ejemplo, la posibilidad de establecer una búsqueda por los parámetros necesarios: en OVI esto se puede hacer con un clic desde la pantalla principal, mientras que en el Navegador Móvil tienes que abrirte paso por el menú, experimentando nuevamente molestias por no siempre trabajando clics. Nuevamente, me gustaría señalar el conveniente sistema de búsqueda de PDI en la variante OVI Maps. La base de puntos en Nokia se almacena en el dispositivo, en la versión de Samsung se utiliza una base en línea. La división funcional en modos de peatón y motorista también parecía más conveniente que la versión de Samsung. En el navegador móvil, a veces faltaba mucho para mostrar los contornos de las casas para una comprensión clara de la ubicación actual en el mapa.

Muchas personas encontrarán que las actualizaciones de mapas de NAVTEQ no son lo suficientemente frecuentes. De media, la información se actualiza una vez al trimestre, tanto en el caso de OVI Maps como de Navifon.

Por lo demás funcionales, ambos servicios ofrecen una cantidad comparable de servicios, sin embargo, su calidad y rendimiento me gustaron más en la versión de Nokia. En la introducción del artículo, escribí que ambas opciones de cartografía son nuevas para mí. Por lo tanto, me gustó mucho más la combinación de hardware y software de Nokia 5230 y OVI Maps que Samsung Ultra Touch combinado con Mobile Navigator. Nokia todavía tiene mucho espacio para el desarrollo y las mejoras, pero ya ahora su servicio de mapas es muy adecuado para el uso diario. Mi conclusión es esta: ahora la evaluación de la calidad del servicio de navegación se ha vuelto obligatoria para mí al elegir un teléfono. Me di cuenta de que la navegación es necesaria y puede ser útil incluso en esta versión "móvil".

Dos servicios, un mapa: OVI Maps y NAVIFON (Mobile Navigator)

Tuve la oportunidad de utilizar los servicios de navegación de dos empresas diferentes. Sin embargo, no he usado anteriormente ni OVI Maps ni NAVIFON (también conocido como "Mobile Navigator", como lo seguiré llamando). Entonces, el conocimiento básico que tenía era la identidad en términos del proveedor de mapas, en este caso NAVTEQ. Veamos si la experiencia de usar los dos programas difiere mucho y cuán diferente es el enfoque de los servicios de navegación de Nokia y Samsung.

Mapas NAVTEQ

Antes de comenzar a hablar sobre el servicio de mapas de Nokia, me gustaría aclarar el estado actual de los mapas de NAVTEQ. NAVTEQ es uno de los principales fabricantes de mapas de Estados Unidos. Pero en Rusia, la calidad de sus mapas es más que modesta en términos de nivel de detalle, cobertura y velocidad de actualización. Los residentes de Rusia tienen motivos para estar decepcionados: el proveedor de la tarjeta solo presenta las capitales y las ciudades más grandes con suficiente detalle. En cuanto a otras ciudades, la situación aquí es deplorable. En general, los mapas de NAVTEQ se centran actualmente en mejorar el detalle, principalmente en Europa. Si Moscú y San Petersburgo no pueden ser ignorados, entonces, con otras ciudades de nuestro país, el panorama a veces parece deprimente. A continuación daré ejemplos del terreno de algunos de los asentamientos. El retraso de los proveedores de tarjetas rusos es obvio:

Mapa de Astracán en versión Yandex, NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Barnaul por NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Vladivostok por NAVTEQ

Un ejemplo de un mapa de Izhevsk de NAVTEQ

Si hablamos de inexactitudes, entonces logramos encontrar tales ejemplos. Las imágenes muestran que los mapas de Yandex muestran un cruce importante (en Varshavskoe shosse) y una calle bastante grande (Saltykovskaya), mientras que en la versión NAVTEQ del área, estos elementos no están en el mapa.

Mapas OVI

Con el proveedor de mapas más grande del mundo a su disposición, Nokia ha sido un jugador importante en el mercado de mapas desde principios de 2010, inmediatamente después de que dejó de cobrar a los usuarios por el servicio. Para empezar, se cambió el nombre de Nokia Maps a OVI Maps, se inició el proceso de reparación de agujeros: más de un millón de ciudades recibieron detalles aceptables, aparecieron muchas ciudades rusas con una población de 500 000 o más, que antes no estaban en los mapas de NAVTEQ.

El punto clave en el desarrollo del servicio fue la introducción de mapas gratuitos, así como la posibilidad de descargarlos previamente al dispositivo, lo que hizo posible utilizar la navegación sin conectarse a la red GPRS\EDGE\3G .

Ahora sobre el servicio en sí. Después, o incluso antes de encenderlo, tenga en cuenta que incluso sin una tarjeta SIM instalada en su teléfono, puede usar OVI Maps, por ejemplo, para ver en el mapa la ubicación de uno de los puntos agregados a sus favoritos. Cuando GPRS está deshabilitado, la búsqueda se realiza utilizando la base de datos interna del programa.

Si hablamos de la sensibilidad de la aplicación a la velocidad de la conexión, entonces, si la conexión está limitada por las capacidades del canal EDGE, los datos se cargan durante mucho tiempo. Entonces, en el primer inicio, para determinar su propia ubicación, el teléfono inteligente necesitaba descargar 4 megabytes de información, junto con esto, se estudió el área cercana, la transición entre diferentes tipos de visualización de mapas.

Cuando se indica la ruta prevista, comienza su cálculo: se anota el tráfico gastado, el tiempo que, según los cálculos del programa, se espera que tardes en llegar a tu destino.

Hay una cruz en el centro: cuando la mueves por el mapa, comienza a mostrarse la distancia que te has alejado de tu ubicación. La información sobre el objeto que está en este punto de mira se muestra en la parte superior. Al hacer clic en la ventana de información, puede seleccionar una de las opciones disponibles: puede comenzar a caminar hasta un punto determinado, o puede establecer el inicio de un viaje en automóvil. Si no hay datos específicos, simplemente se dan las coordenadas aquí.

El elemento de menú "Guardar lugar" es responsable de agregar a favoritos. Aquí puede configurar el nombre del lugar, por defecto se propone guardar la dirección (se indica en su totalidad, incluido el nombre, la ciudad y el código postal). Más tarde, puede consultar la lista de lugares favoritos. Además, directamente desde este menú, puede realizar una llamada a la institución seleccionada, por supuesto, si los datos contienen un número de teléfono.

También puede iniciar su ruta utilizando los elementos correspondientes del menú principal: haciendo clic en la imagen de un peatón o de un automóvil; solo hay dos modos de ruta en OVI Maps.

En la configuración, debe ir al menú con indicaciones de voz. Las instrucciones que lo acompañarán durante la navegación deben descargarse con anticipación. Esto se puede hacer desde una computadora o directamente desde un teléfono inteligente. No hay sugerencias en ruso para hacer senderismo, y solo se pueden descargar señales y vibraciones; no ocupan mucho espacio y se descargaron lo suficientemente rápido (a pesar de que la descarga se realizó a través del canal EDGE). Pero hay consejos para viajar en automóvil, incluso en ruso, se presentan en la versión femenina. Este procedimiento llevará más tiempo.

Para empezar, sobre el uso de "caminar".

Al formar una ruta, puede incluir etapas adicionales de su viaje, se mostrarán en el mapa en números en el orden en que planeó visitarlas.

Mientras te mueves, tu camino está marcado con puntos. En general, me gustó el uso de OVI Maps en la versión para peatones: sigues la ruta, ni siquiera tienes que mirar la pantalla hasta que el teléfono emite un pitido, luego será necesario apagarlo de acuerdo con las instrucciones. Alternativamente, la pantalla podría cambiar la ruta si te pierdes por una cierta distancia.

Hay que tener en cuenta que una cosa es buscar algo por la zona e ir por una ruta aún desconocida. Una situación completamente diferente es cuando sigue un camino familiar y comprueba cómo se comportará el programa en este caso. Como resultado de tal experimento, fue posible descubrir que OVI Maps no siempre sabe acerca de los pasos de peatones en las grandes carreteras. Al mismo tiempo, a menudo conoce carriles pequeños, con la ayuda de los cuales también puede llegar al destino (a menudo sucede que esta opción puede tener una distancia más corta, pero contiene una cantidad significativamente mayor de giros en el camino). Al mismo tiempo, déjame recordarte que los carriles a menudo están indicados, lo que en la dura realidad significa un área mucho menos iluminada que un camino a lo largo de cualquier autopista principal.

Además, en el proceso de trabajo, se siente la imprecisión de posicionamiento. Por ejemplo, ha asignado un punto en el mapa al que debe llegar, y cuando se acerca lo suficiente como para poder ver el destino usted mismo, el programa aún puede continuar indicando la necesidad de seguir adelante. A veces, en una situación así, a menudo piensas: tal vez el destino tenga una entrada diferente. Vas más allá, luego resulta que el programa cometió un error y tienes que volver atrás. El error no es demasiado grande, pero en realidad, unas pocas decenas o cien metros pueden ser bastante significativos.

La interfaz de navegación cuando viaja en automóvil es ligeramente diferente de la versión "a pie". Aquí, la voz de una mujer marca las etapas clave del viaje: vueltas, la distancia restante. Desde el menú, puede ver los puntos clave de la ruta, volver a escuchar el mensaje de voz, ver información sobre el viaje.

Algunas palabras sobre los puntos de interés. En Mapas OVI, puede buscar un tipo particular de objeto. Por ejemplo, se enfrenta a la tarea de retirar o cambiar moneda: va al elemento de búsqueda correspondiente y el sistema muestra todos los bancos ubicados cerca en los resultados. También se indicará la distancia a los puntos más cercanos.

OVI Maps tiene un servicio de información llamado Lonely Planets. Este es un tipo de cartel para tu ciudad. Interfaz en inglés: todos los nombres, incluidas direcciones, nombres de objetos y eventos.

Navegador móvil

Para seguir hablando de los servicios de navegación móvil, utilizaremos un teléfono móvil Samsung Ultra Touch. Viene con el servicio Navifon, también conocido como Mobile Navigator (MN). En primer lugar, me gustaría llamar la atención sobre la necesidad de un pago adicional por el servicio. Al comprar un teléfono de Samsung, se incluye un cierto período de uso en el costo del dispositivo, pero luego deberá pagar los servicios de Mobile Navigator para seguir funcionando. El costo es de unos 300 rublos por mes de acceso.

El menú principal de MH consta de cuatro iconos. El trazado de la ruta se lleva a cabo utilizando el elemento Navegación, la búsqueda en el mapa, respectivamente, se encuentra en el elemento Mapa. Los nombres de los elementos restantes (Marcadores y Configuración) hablan por sí mismos. En los servicios, también puede encontrar funciones como SOS, monitoreo y Yandex. Atascos de tráfico.

Cuando se mueve por primera vez a través de los menús y la configuración, presta atención a un notable "retraso" en el trabajo. El hecho es que sus acciones no siempre se confirman con una ligera vibración del teléfono; en esos momentos, no comprende si presionar la pantalla funcionó o no. Repite la pulsación y, en ese momento, la información en la pantalla cambia, lo que finalmente genera confusión, activación de funciones incorrectas o ingreso de elementos de menú incorrectos.

También se notó lentitud en el trabajo al buscar satélites (tanto en modo "frío" como en "caliente"). Este proceso puede tardar más de cinco minutos en algunos casos.

Los propios desarrolladores de Navifon describieron una posible solución al problema, y ​​sugieren: “... deshabilite a la fuerza la función Big Map. Un gran mapa en segundo plano... puede ralentizar la mayoría de las aplicaciones".

La visualización de la ruta no es muy agradable a la vista, quizás esta sea una característica del núcleo de Navigator: la plataforma JAVA.

También se nota que los mapas hechos por Navifon son algo más pobres, faltan algunos elementos: en primer lugar, prestas atención a la falta de contornos de las casas, al acercar, algunos de los ríos no se muestran. Lo más probable es que el principio de funcionamiento de Navifon no sea descargar imágenes de mapas del servidor, sino solo información sobre la ubicación de varios elementos, el procesamiento lo realiza la plataforma Java.

El pequeño tamaño del programa (alrededor de 500 KB) es tanto una ventaja como una desventaja. La desventaja es que constantemente se solicitan nuevos datos. De hecho, sin una conexión activa, es imposible utilizar Mobile Navigator. Además, en el consumo económico de tráfico, porque si no se cargan imágenes, sino solo datos y vectores, este esquema de trabajo le permite ahorrar en comunicación.

A diferencia de OVI Maps, donde solo hay dos modos de enrutamiento fundamentalmente diferentes, Mobile Navigator se divide en cuatro tipos: en carreteras principales, cortas, todoterreno y con atascos. Las versiones 2D y 3D del mapa están disponibles.

Una buena característica del MN es la capacidad de establecer el intervalo de las alertas de voz, una característica muy útil, porque a veces sucede que el asistente distrae con recordatorios constantes de los metros restantes antes del giro o la distancia que debe recorrer. conduce recto.

En la configuración de visualización del mapa, me gustaría destacar la capacidad de desactivar algunas categorías de puntos de interés, así como ajustar el número total de objetos de control, la distancia a la que los puntos de interés comenzarán a mostrarse. Además de las opciones de visualización del mapa "diurno" y "nocturno", puede elegir entre colores de mapa estándar y de contraste.

Sobre la parte de la computadora

Ambos sistemas tienen un hermano "mayor": una parte de la computadora en la que puede planificar su ruta en la PC de su hogar y luego sincronizar. En Mapas en OVI, puede ver mapas de varios países del mundo, crear sus propios marcadores para puntos clave y sincronizar con su teléfono. Los favoritos se pueden disolver por colecciones, cuando termina de trabajar con el teléfono, todos los marcadores se sincronizan automáticamente. Además, este servicio le permite descargar datos (mapas, mensajes de voz) a una computadora personal y transferirlos a un teléfono móvil desde aquí.

Con la ayuda de Monitoreo en Mobile Navigator, puede rastrear sus movimientos y rutas diarias, monitorear su ubicación en tiempo real. Dicha funcionalidad puede ser extremadamente útil, dada la falta de capacidad para grabar una pista desde su teléfono.

Si habla brevemente sobre la comparación con navegadores completos, entonces comparar la navegación basada en un teléfono o teléfono inteligente no es muy correcto aquí. OVI Maps y Navifon son una solución compacta todo en uno, mientras que los navegadores completos están diseñados principalmente para los servicios de mapas, debido a una diagonal de pantalla más grande y, en consecuencia, un uso más conveniente, gracias al desarrollo de la interfaz. No creo que en un futuro cercano los "teléfonos móviles" en este sentido reemplacen por completo a los dispositivos independientes. Aunque solo sea porque el uso de la navegación junto con otras funciones anulará la carga de la batería del teléfono inteligente durante horas incompletas del día.

Impresiones del trabajo

Acerca de los teléfonos. Si recuerda las características del hardware, debe tener en cuenta la conveniencia de usar los teléfonos. En nuestro caso, estos fueron Nokia 5230 y Samsung Ultra Touch (S8300). Primero contento con el completamiento, a saber - el portador para el automóvil. El dispositivo de Samsung no podía presumir de nada de eso, sin embargo, aquí vale la pena señalar un comportamiento de pantalla ligeramente mejor bajo el sol. Si el Nokia 5230 estaba completamente ciego a la luz directa del sol y era imposible ver nada, Samsung Ultra Touch le permitía al menos echar un vistazo a la pantalla mientras viajaba.

Acerca de las soluciones de software. Si evaluamos ambas soluciones, entonces, en primer lugar, se recuerdan varias bagatelas. Por ejemplo, la posibilidad de establecer una búsqueda por los parámetros necesarios: en OVI esto se puede hacer con un clic desde la pantalla principal, mientras que en el Navegador Móvil tienes que abrirte paso por el menú, experimentando nuevamente molestias por no siempre trabajando clics. Nuevamente, me gustaría señalar el conveniente sistema de búsqueda de PDI en la variante OVI Maps. La base de puntos en Nokia se almacena en el dispositivo, en la versión de Samsung se utiliza una base en línea. La división funcional en modos de peatón y motorista también parecía más conveniente que la versión de Samsung. En el navegador móvil, a veces faltaba mucho para mostrar los contornos de las casas para una comprensión clara de la ubicación actual en el mapa.

Muchos encontrarán que las actualizaciones de mapas de NAVTEQ no son lo suficientemente frecuentes. De media, la información se actualiza una vez al trimestre, tanto en el caso de OVI Maps como de Navifon.

Por lo demás funcionales, ambos servicios ofrecen una cantidad comparable de servicios, sin embargo, su calidad y rendimiento a mí me gustaron más en la versión de Nokia. En la introducción del artículo, escribí que ambas opciones de cartografía son nuevas para mí. Por lo tanto, me gustó mucho más la combinación de hardware y software de Nokia 5230 y OVI Maps que Samsung Ultra Touch combinado con Mobile Navigator. Nokia todavía tiene mucho espacio para el desarrollo y las mejoras, pero ya ahora su servicio de mapas es muy adecuado para el uso diario. Mi conclusión es esta: ahora la evaluación de la calidad del servicio de navegación se ha vuelto obligatoria para mí al elegir un teléfono. Me di cuenta de que la navegación es necesaria y puede ser útil incluso en esta versión "móvil".

Dos servicios, un mapa: OVI Maps y NAVIFON (Mobile Navigator)

Tuve la oportunidad de utilizar los servicios de navegación de dos empresas diferentes. Sin embargo, no he usado anteriormente ni OVI Maps ni NAVIFON (también conocido como "Mobile Navigator", como lo seguiré llamando). Entonces, el conocimiento básico que tenía era la identidad en términos del proveedor de mapas, en este caso NAVTEQ. Veamos si la experiencia de usar los dos programas difiere mucho y cuán diferente es el enfoque de los servicios de navegación de Nokia y Samsung.

Mapas NAVTEQ

Antes de comenzar a hablar sobre el servicio de mapas de Nokia, me gustaría aclarar el estado actual de los mapas de NAVTEQ. NAVTEQ es uno de los principales fabricantes de mapas de Estados Unidos. Pero en Rusia, la calidad de sus mapas es más que modesta en términos de nivel de detalle, cobertura y velocidad de actualización. Los residentes de Rusia tienen motivos para estar decepcionados: el proveedor de la tarjeta solo presenta las capitales y las ciudades más grandes con suficiente detalle. En cuanto a otras ciudades, la situación aquí es deplorable. En general, los mapas de NAVTEQ se centran actualmente en mejorar el detalle, principalmente en Europa. Si Moscú y San Petersburgo no pueden ser ignorados, entonces, con otras ciudades de nuestro país, el panorama a veces parece deprimente. A continuación daré ejemplos del terreno de algunos de los asentamientos. El retraso de los proveedores de tarjetas rusos es obvio:

Mapa de Astracán en versión Yandex, NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Barnaul por NAVTEQ

Ejemplo de mapa de Vladivostok por NAVTEQ

Un ejemplo de un mapa de Izhevsk de NAVTEQ

Si hablamos de inexactitudes, entonces logramos encontrar tales ejemplos. Las imágenes muestran que los mapas de Yandex muestran un cruce importante (en Varshavskoe shosse) y una calle bastante grande (Saltykovskaya), mientras que en la versión NAVTEQ del área, estos elementos no están en el mapa.

Mapas OVI

Con el proveedor de mapas más grande del mundo a su disposición, Nokia ha sido un jugador importante en el mercado de mapas desde principios de 2010, inmediatamente después de que dejó de cobrar a los usuarios por el servicio. Para empezar, se cambió el nombre de Nokia Maps a OVI Maps, se inició el proceso de reparación de agujeros: más de un millón de ciudades recibieron detalles aceptables, aparecieron muchas ciudades rusas con una población de 500 000 o más, que antes no estaban en los mapas de NAVTEQ.

El punto clave en el desarrollo del servicio fue la introducción de mapas gratuitos, así como la posibilidad de descargarlos previamente al dispositivo, lo que hizo posible utilizar la navegación sin conectarse a la red GPRS\EDGE\3G .

Ahora sobre el servicio en sí. Después, o incluso antes de encenderlo, tenga en cuenta que incluso sin una tarjeta SIM instalada en su teléfono, puede usar OVI Maps, por ejemplo, para ver en el mapa la ubicación de uno de los puntos agregados a sus favoritos. Cuando GPRS está deshabilitado, la búsqueda se realiza utilizando la base de datos interna del programa.

Si hablamos de la sensibilidad de la aplicación a la velocidad de la conexión, entonces, si la conexión está limitada por las capacidades del canal EDGE, los datos se cargan durante mucho tiempo. Entonces, en el primer inicio, para determinar su propia ubicación, el teléfono inteligente necesitaba descargar 4 megabytes de información, junto con esto, se estudió el área cercana, la transición entre diferentes tipos de visualización de mapas.

Cuando se indica la ruta prevista, comienza su cálculo: se anota el tráfico gastado, el tiempo que, según los cálculos del programa, se espera que tardes en llegar a tu destino.

Hay una cruz en el centro: cuando la mueves por el mapa, comienza a mostrarse la distancia que te has alejado de tu ubicación. La información sobre el objeto que está en este punto de mira se muestra en la parte superior. Al hacer clic en la ventana de información, puede seleccionar una de las opciones disponibles: puede comenzar a caminar hasta un punto determinado o puede establecer el inicio de un viaje en automóvil. Si no hay datos específicos, simplemente se dan aquí las coordenadas.

El elemento de menú "Guardar lugar" es responsable de agregar a favoritos. Aquí puede configurar el nombre del lugar, por defecto se propone guardar la dirección (se indica en su totalidad, incluido el nombre, la ciudad y el código postal). Más tarde, puede consultar la lista de lugares favoritos. Además, directamente desde este menú, puede realizar una llamada a la institución seleccionada, por supuesto, si los datos contienen un número de teléfono.

También puede iniciar su ruta utilizando los elementos correspondientes del menú principal: haciendo clic en la imagen de un peatón o de un automóvil; solo hay dos modos de ruta en OVI Maps.

En la configuración, debe ir al menú con indicaciones de voz. Las instrucciones que lo acompañarán durante la navegación deben descargarse con anticipación. Esto se puede hacer desde una computadora o directamente desde un teléfono inteligente. No hay sugerencias en ruso para hacer senderismo, y solo se pueden descargar señales y vibraciones; no ocupan mucho espacio y se descargaron lo suficientemente rápido (a pesar de que la descarga se realizó a través del canal EDGE). Pero hay consejos para viajar en automóvil, incluso en ruso, se presentan en la versión femenina. Este procedimiento llevará más tiempo.

Para empezar, sobre el uso de "caminar".

Al formar una ruta, puede incluir etapas adicionales de su viaje, se mostrarán en el mapa en números en el orden en que planeó visitarlas.

Mientras te mueves, tu camino está marcado con puntos. En general, me gustó el uso de OVI Maps en la versión para peatones: sigues la ruta, ni siquiera tienes que mirar la pantalla hasta que el teléfono emite un pitido, luego será necesario apagarlo de acuerdo con las instrucciones. Alternativamente, la pantalla podría cambiar la ruta si te pierdes por una cierta distancia.

Hay que tener en cuenta que una cosa es buscar algo por la zona e ir por una ruta aún desconocida. Una situación completamente diferente es cuando sigue un camino familiar y comprueba cómo se comportará el programa en este caso. Como resultado de tal experimento, fue posible descubrir que OVI Maps no siempre sabe acerca de los pasos de peatones en las grandes carreteras. Al mismo tiempo, a menudo conoce carriles pequeños, con la ayuda de los cuales también puede llegar al destino (a menudo sucede que esta opción puede tener una distancia más corta, pero contiene una cantidad significativamente mayor de giros en el camino). Al mismo tiempo, déjame recordarte que los carriles a menudo están indicados, lo que en la dura realidad significa un área mucho menos iluminada que un camino a lo largo de cualquier autopista principal.

Además, en el proceso de trabajo, se siente la imprecisión de posicionamiento. Por ejemplo, ha asignado un punto en el mapa al que debe llegar, y cuando se acerca lo suficiente como para poder ver el destino usted mismo, el programa aún puede continuar indicando la necesidad de seguir adelante. A veces, en una situación así, a menudo piensas: tal vez el destino tenga una entrada diferente. Vas más allá, luego resulta que el programa cometió un error y tienes que volver atrás. El error no es demasiado grande, pero en realidad, unas pocas decenas o cien metros pueden ser bastante significativos.

La interfaz de navegación cuando viaja en automóvil es ligeramente diferente de la versión "a pie". Aquí, la voz de una mujer marca las etapas clave del viaje: vueltas, la distancia restante. Desde el menú, puede ver los puntos clave de la ruta, volver a escuchar el mensaje de voz, ver información sobre el viaje.

Algunas palabras sobre los puntos de interés. En OVI Maps, puede buscar un tipo particular de objeto. Por ejemplo, se enfrenta a la tarea de retirar o cambiar moneda: va al elemento de búsqueda correspondiente y el sistema muestra todos los bancos ubicados cerca en los resultados. También se indicará la distancia a los puntos más cercanos.

OVI Maps tiene un servicio de información llamado Lonely Planets. Este es un tipo de cartel para tu ciudad. Interfaz en inglés: todos los nombres, incluidas direcciones, nombres de objetos y eventos.

Navegador móvil

Para seguir hablando de los servicios de navegación móvil, utilizaremos un teléfono móvil Samsung Ultra Touch. Viene con el servicio Navifon, también conocido como Mobile Navigator (MN). En primer lugar, me gustaría llamar la atención sobre la necesidad de un pago adicional por el servicio. Al comprar un teléfono de Samsung, se incluye un cierto período de uso en el costo del dispositivo, pero luego deberá pagar los servicios de Mobile Navigator para seguir funcionando. El costo es de unos 300 rublos por mes de acceso.

El menú principal de MH consta de cuatro iconos. El trazado de la ruta se lleva a cabo utilizando el elemento Navegación, la búsqueda en el mapa, respectivamente, se encuentra en el elemento Mapa. Los nombres de los elementos restantes, Marcadores y Configuración, hablan por sí mismos. En los servicios, también puede encontrar funciones como SOS, monitoreo y Yandex. Atascos de tráfico.

Cuando se mueve por primera vez a través de los menús y la configuración, presta atención a un notable "retraso" en el trabajo. El hecho es que sus acciones no siempre se confirman con una ligera vibración del teléfono; en esos momentos, no comprende si presionar la pantalla funcionó o no. Repite la pulsación y, en ese momento, la información en la pantalla cambia, lo que finalmente genera confusión, activación de funciones incorrectas o ingreso de elementos de menú incorrectos.

También se notó lentitud en el trabajo al buscar satélites (tanto en modo "frío" como en "caliente"). Este proceso puede tardar más de cinco minutos en algunos casos.

Los propios desarrolladores de Navifon describieron una posible solución al problema, y ​​sugieren: “... deshabilite a la fuerza la función Big Map. Un gran mapa en segundo plano... puede ralentizar la mayoría de las aplicaciones".

La visualización de la ruta no es muy agradable a la vista, quizás esta sea una característica del núcleo de Navigator: la plataforma JAVA.

También se nota que los mapas hechos por Navifon son algo más pobres, faltan algunos elementos: en primer lugar, prestas atención a la falta de contornos de las casas, mientras haces zoom, algunos de los ríos no se muestran. Lo más probable es que el principio de funcionamiento de Navifon no sea descargar imágenes de mapas del servidor, sino solo información sobre la ubicación de varios elementos, el procesamiento lo lleva a cabo la plataforma Java.

El pequeño tamaño del programa (alrededor de 500 KB) es tanto una ventaja como una desventaja. La desventaja es que constantemente se solicitan nuevos datos. De hecho, sin una conexión activa, es imposible utilizar Mobile Navigator. Además, en el consumo económico de tráfico, porque si no se cargan imágenes, sino solo datos y vectores, este esquema de trabajo le permite ahorrar en comunicación.

A diferencia de OVI Maps, donde solo hay dos modos de enrutamiento fundamentalmente diferentes, Mobile Navigator se divide en cuatro tipos: en carreteras principales, cortas, todoterreno y con atascos. Las versiones 2D y 3D del mapa están disponibles.

Una buena característica del MN es la capacidad de establecer el intervalo de las alertas de voz, una característica muy útil, porque a veces sucede que el asistente distrae con recordatorios constantes de los metros restantes antes del giro o la distancia que debe recorrer. conduce recto.

En la configuración de visualización del mapa, me gustaría destacar la capacidad de desactivar algunas categorías de puntos de interés, así como ajustar el número total de objetos de control, la distancia a la que los puntos de interés comenzarán a mostrarse. Además de las opciones de visualización del mapa "diurno" y "nocturno", puede elegir entre colores de mapa estándar y de contraste.

Sobre la parte de la computadora

Ambos sistemas tienen un hermano "mayor": una parte de la computadora en la que puede planificar su ruta en la PC de su hogar y luego sincronizar. En Mapas en OVI, puede ver mapas de varios países del mundo, crear sus propios marcadores para puntos clave y sincronizar con su teléfono. Los favoritos se pueden disolver por colecciones, cuando termina de trabajar con el teléfono, todos los marcadores se sincronizan automáticamente. Además, este servicio le permite descargar datos (mapas, mensajes de voz) a una computadora personal y transferirlos a un teléfono móvil desde aquí.

Con la ayuda de Monitoreo en Mobile Navigator, puede rastrear sus movimientos y rutas diarias, monitorear su ubicación en tiempo real. Dicha funcionalidad puede ser extremadamente útil, dada la falta de capacidad para grabar una pista desde su teléfono.

Si habla brevemente sobre la comparación con navegadores completos, entonces comparar la navegación basada en un teléfono o teléfono inteligente no es muy correcto aquí. OVI Maps y Navifon son una solución compacta todo en uno, mientras que los navegadores completos están diseñados principalmente para servicios de mapas, debido a una diagonal de pantalla más grande y, en consecuencia, un uso más conveniente, gracias al desarrollo de la interfaz. No creo que en un futuro próximo los "teléfonos móviles" a este respecto reemplacen por completo a los dispositivos independientes. Aunque solo sea porque el uso de la navegación junto con otras funciones anulará la carga de la batería del teléfono inteligente durante horas incompletas del día.

Impresiones del trabajo

Acerca de los teléfonos. Si recuerda las características del hardware, debe tener en cuenta la conveniencia de usar los teléfonos. En nuestro caso, estos fueron Nokia 5230 y Samsung Ultra Touch (S8300). Primero contento con el completamiento, a saber - el portador para el automóvil. El dispositivo de Samsung no podía presumir de nada de eso, sin embargo, aquí vale la pena señalar un comportamiento de pantalla ligeramente mejor bajo el sol. Si el Nokia 5230 estaba completamente ciego a la luz directa del sol y era imposible ver nada, Samsung Ultra Touch le permitía al menos echar un vistazo a la pantalla mientras viajaba.

Acerca de las soluciones de software. Si evaluamos ambas soluciones, entonces, en primer lugar, se recuerdan varias bagatelas. Por ejemplo, la posibilidad de establecer una búsqueda por los parámetros necesarios: en OVI esto se puede hacer con un clic desde la pantalla principal, mientras que en el Navegador Móvil tienes que abrirte paso por el menú, experimentando nuevamente molestias por no siempre trabajando clics. Nuevamente, me gustaría señalar el conveniente sistema de búsqueda de PDI en la variante OVI Maps. La base de puntos en Nokia se almacena en el dispositivo, en la versión de Samsung se utiliza una base en línea. La división funcional en modos de peatón y motorista también parecía más conveniente que la versión de Samsung. En el navegador móvil, a veces faltaba mucho para mostrar los contornos de las casas para una comprensión clara de la ubicación actual en el mapa.

Muchos encontrarán que las actualizaciones de mapas de NAVTEQ no son lo suficientemente frecuentes. De media, la información se actualiza una vez al trimestre, tanto en el caso de OVI Maps como de Navifon.

El resto es funcional, ambos servicios ofrecen una cantidad comparable de servicios, sin embargo, me gustó más su calidad y rendimiento https://cars45.com.gh/kjFtnPvOaudH9ZYKgzqsD00X en la versión de Nokia. En la introducción del artículo, escribí que ambas opciones de cartografía son nuevas para mí. Por lo tanto, me gustó mucho más la combinación de hardware y software de Nokia 5230 y OVI Maps que Samsung Ultra Touch combinado con Mobile Navigator. Nokia todavía tiene mucho espacio para el desarrollo y las mejoras, pero ya ahora su servicio de mapas es muy adecuado para el uso diario. Mi conclusión es esta: ahora la evaluación de la calidad del servicio de navegación se ha vuelto obligatoria para mí al elegir un teléfono. Me di cuenta de que la navegación es necesaria y puede ser útil incluso en esta versión "móvil".

El resto es funcional, ambos servicios ofrecen un número comparable de servicios, sin embargo, su calidad y rendimiento para míhttps://cars45.com.gh/kjFtnPvOaudH9ZYKgzqsD00X https://cars45.com.gh/kjFtnPvOaudH9ZYKgzqsD00X Me gustó más en la versión de Nokia. En la introducción del artículo, escribí que ambas opciones de cartografía son nuevas para mí. Por lo tanto, me gustó mucho más la combinación de hardware y software de Nokia 5230 y OVI Maps que Samsung Ultra Touch combinado con Mobile Navigator. Nokia todavía tiene mucho espacio para el desarrollo y las mejoras, pero ya ahora su servicio de mapas es muy adecuado para el uso diario. Mi conclusión es esta: ahora la evaluación de la calidad del servicio de navegación se ha vuelto obligatoria para mí al elegir un teléfono. Me di cuenta de que la navegación es necesaria y puede ser útil incluso en una versión tan "móvil".